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关于差速器壳体和其内球面的图片，由于涉及到汽车制造的细节，可能无法直接提供。不过可以描述一下差速器壳体的基本结构和内球面的加工过程。
差速器壳体是汽车驱动系统中的重要组成部分，它通常是一个金属制成的坚固的容器，用于容纳差速器及其内部的齿轮和轴承，这个壳体需要具有足够的强度和刚性，以承受来自不同方向的力量和扭矩。
差速器壳体的内球面是关键的几何形状，用于配合其他转动部件，确保车辆在不同路况下的平稳行驶，加工这个内球面需要高精度的工艺和专业的技术，加工过程包括使用专用的切削工具和机床，对材料进行精确的切削和打磨，加工过程中需要严格控制温度、切削速度和切削深度等参数，以确保球面的几何精度和表面质量。
如果您需要更详细的关于差速器壳体及其内球面的图片和信息，建议访问专业的汽车制造或汽车零部件网站，或者联系相关的制造商或供应商，他们可能能提供更加详细和准确的信息。
对于任何与汽车修理或改装相关的工作，建议由专业人员进行，操作不当可能导致严重的安全问题。